奔驰17年国产之路的又一跨越 全新EQE树立豪华电动新标杆
2022-08-17 来源:华体会官网app 作者:华体会登录入口

  今年是奔驰乘用车在华本土化生产17周年。6月,奔驰迎来了第400万辆国产奔驰汽车——全新EQE的下线,这款头顶多项光环、备受外界关注的中大型豪华纯电车型将于近期在中国市场上市。

  作为梅赛德斯-奔驰“核心豪华”矩阵的明星车型,全新EQE在北京奔驰投产意味着,与过去17年一样,本土化生产仍然是奔驰电动时代在华发展的重要战略基石。借助中国制造的全新EQE,奔驰正加快“全面电动”战略在中国市场的落地。

  生产体系和能力是决定汽车质量的核心环节,全新EQE的顺利国产以及即将上市,既让外界看到了奔驰在华“全面电动”的决心,也让外界得以窥见奔驰在华搭建的“数字化、柔性化、高效、可持续”的先进生产体系。奔驰正积极抢夺中国电动本土化竞逐的前哨。

  在奔驰豪华纯电车型的本土化生产之路上,北京奔驰将持续承担重要任务。不仅是全新EQE,至2025年,基于下一代模块化架构平台(MMA)打造的“新生代豪华”车型和基于MB.EA纯电平台打造的“核心豪华”车型也将在北京奔驰投产。

  为了继续发挥本土化生产的基石作用,北京奔驰早已完成了一轮产能升级。2018年,梅赛德斯-奔驰集团和北汽集团宣布共同投资超过119亿元,打造北京奔驰顺义工厂。2020年,北京奔驰顺义工厂正式投产。如今,顺义工厂与亦庄工厂相互协同,共同承担“中国制造,全球品质”的使命。

  今年上半年,奔驰在全球交付超过98.52万辆新车,包括在中国交付超过35.58万辆新车。其中,“不断丰富的新能源豪华产品阵容”成为奔驰最为强调的成果。作为一款与奔驰旗舰电动车EQS同样拥有“细节吸粉”的设计风格的纯电车型,全新EQE在北京奔驰的投产,充分体现出奔驰对中国市场和中国客户的重视。

  从制造层面上看,全新EQE在北京奔驰的顺利投产,靠的不仅仅是主观上的重视,更重要的依托是——奔驰在华17年深耕所获得的丰富本土化生产经验和本土化人才以及合作默契的强大中国伙伴北汽集团。

  成立于2005年8月的北京奔驰,不断导入、消化和吸收奔驰尖端工艺,在2016年11月实现了第100万辆整车下线。在此之后,北京奔驰又凭借研发与生产制造体系与奔驰全球生产体系的无缝对接,仅用时2年就在2018年11月完成第200万辆整车下线年,北京奔驰一边完成制造体系的智能化升级,一边搭建电动化制造能力,成为国内首家实现轿车、SUV、纯电动车以及高性能车全覆盖的豪华车制造企业。2020年9月,北京奔驰借助智能化制造体系,在22个月内就实现了第300万辆整车的下线目标。

  全新EQE的一系列产品特质,传递出奔驰对于豪华理念的全新思考和实践。在电动时代,奔驰产品豪华的价值支撑力量,不仅仅来源于设计更来自于产品所搭载技术的先进与高端。技术创新已成为奔驰塑造豪华的核心驱动力。

  北京奔驰还提高自制绿色能源占比,安装和使用的太阳能电池板总面积将近22万平方米,年发电总量达3800万千瓦时。另外,北京奔驰利用地源热泵通过水与地能进行冷热交换,每年节约用电190万度,雨水调蓄系统和中水循环利用系统每年可减少自来水使用35万吨。

  而且,应用于北京奔驰顺义工厂车身车间的生产流管理系统(PFM)使生产线具备了高柔性化特征。PFM可以根据客户订单灵活安排生产,不仅能充分满足全新EQE的不同订单要求,还可实现新能源车型和燃油车型生产的灵活切换。